为什么冬天即便在不开空调的情况下也要比夏天更费油？

有个问题困扰了许多车友好多年，在车况良好的情况下，为什么冬天即便在不开空调的情况下也要比夏天更费油？

先举2个例子呗！要知道居家过日子都离不开热水，但同样是一壶水，分别在10°和-10°的情况下烧，你可以比较下时间，肯定是10°的条件下用的时间少，而且所用的燃料少。再举一个，冬天在北方农村都有少炉子取暖的习惯，同样大小一间屋子要在相同的时间内让室内温度达到20度，但室外温度条件不一样，当室外温度较高时用的燃料就少。我想其中原因我都不用解释了吧！

至于这个问题跟上面的例子有什么联系呢？其实道理是一样的。下面就说说为什么冬天即便是不开空调也比夏天更费油。

一、发动机想要达到良好的工作状态需要一定的温度

一般在90°时发动机才能保持良好的工作状态，夏天本身气温就高，所以很容易就达到和保持。而冬天由于温度较低，想要达到90°就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，所以需要更长的运行时间达到最佳的工作状态，耗费的油自然就多了。

二、机油的流动性变差是增加油耗的另一原因

其实这还是跟温度有关系，大家都知道机油是液体，在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。

三、长期低速行驶也是增加油耗的原因

大家都知道一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再发动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。

这下楼主应该明白为什么冬天的油耗较高了吧，其实就是温度低惹的祸，当然改善的方法也不是没有，你可以在冬季的时候换上低温流动性较好的机油，如果是短途的话尽量不要开自己的车，要不然车子刚热好就熄火了，油耗能不高吗？